Шины и шинные технологии.

Обладая показательно новым конструкционным дизайном, седан Accord вновь поднялся на вершины продаж в Северной Америке.

Дизайн нового автомобиля явно эволюционировал по сравнению с предыдущими моделями  и соответствует сегменту рынка своего класса. Он прибавил в весе, чтобы достичь несколько более сильного и внушительного облика, и, судя по всему, примет лидерство от BMW 5 серии в методах обработки поверхностей заднего крыла и нижнего бампера, а также DLO. Увеличение в размерах – на дюйм выше и шире и на 3 дюйма длиннее предшественника – означает, что Accord постепенно движется от среднеразмерных автомобилей к большим по классификации EPA, действующей для легковых автомобилей на рынке США.

Модель с кузовом «купе» дебютировала одновременно с седаном, ее дизайн был представлен автомобилем Accord Coupe Concep, показанным в начале этого года в Детройте.

На американском рынке Accord является искусным продолжением темы, заданной его предшественником и Accord для европейского рынка.

Технически седан и купе Accord представляют собой усовершенствования предыдущей модели, представленной в 2003 году и обладающей  3.5-литровым V6 или  2.4-литровым четырехцилиндровым двигателем.

За C-Airlounge 2003 года, C-Airdream 2005 года и C-Airplay 2006 года следует C5 Airscape.

Благодаря тому, что международный дебют пройдет в следующем месяце во Франкфурте, новая концепция Citroen играет роль своего рода описания к грядущему C5 класса upper-medium, который, как ожидается, вскоре пополнит модельный ряд компании.

В отличие от грядущей массовой модели, концепт представляет собой четырехместное купе кабриолет, все в котором стремится раскрыть новый уровень высочайшего качества бренда.

В Airscape также акцентируется экологические инновации в конструкции трансмиссии, их демонстрируют: реверсируемый стартер-генератор, супер-конденсаторы, рекуперативное (регенеративное) торможение. В комплексе это позволяет автомобилю работать при низких скоростях на электроэнергии, обеспечить безболезненный переход на дизельный двигатель V6 и обратно и свести к минимуму расход топлива в целом.

На японском авторынке, (а, впоследствии, возможно, распространится и на другие страны) появилась новая модель, это Galant Fortis, согласно заявлению Mitsubishi, это «первая модель, в которой в дизайне передней части приняты на вооружение новые фамильные черты Mitsubishi Motors, по которым ее сразу можно классифицировать, как седан Mitsubishi. Обратный наклон носа, что традиционно для седанов Mitsubishi, и неторопливо текучие линии капота с прекрасно выполненной защитой пешеходов, в сочетании с трапециевидной решеткой радиатора придают передней части динамику и достаточно прогрессивный внешний вид».

Предварительно представленный в Concept X в Токио в 2005 году, а затем в Prototype X в Детройте в начале этого года, внешний дизайн довольно консервативен и тесно связан с общим стилем своего предшественника, в то время как интерьер выглядит довольно свежо и ново.

Ford представил Verve concept насыщенного винного цвета, который будет показан на предстоящем автосалоне во Франкфурте. Последняя в ряду концепций «кинетического дизайна», данная модель дает намек на новое направление в дизайне будущих компактных автомобилей Ford, и, вероятнее всего, наряду с Fiesta, будет первым обладателем дизайна этого направления.

По сравнению с другими недавно выпущенными шоукарами Ford, Verve имеет более округлые объемы и более органичный вид, однако при этом не перестает демонстрировать надежные и динамичные формы, которые подкрепляются глубокими арками и DLO с большим наклоном. Вытянутые, по-кошачьи хитрые, фары и большая нижняя решетка в форме перевернутой трапеции – на которой отсутствуют два небольших треугольных воздухозаборника, которые есть на других предыдущих концепций Ford – верхняя решетка практически отсутствует, что несколько напоминает последние модели Peugeot и Hyundai.

Интерьер характеризуется многочисленными «сенсорными панелями», которые несколько похожи на кнопки последних мобильных телефонов. Эта смесь новейших технологий и невероятной эстетики в результате дают стильный и удобный интерьер.

Dodge сообщает, что ответом на потребности мирового рынка легковых автомобилей является новый кроссовер, который будет представлен производителем на автосалоне во Франкфурте в течение двух недель. Названный Journey, объединяет просторность и практичность минивэна со стильностью внедорожника и манерой вождения, удобством загрузки и эффективным использованием топлива семейства седан.

Dodge Journey построен на платформе мирового D-сегмента и был разработан в качестве альтернативы для обычных курьеров со спокойными взглядами, в него включены некоторые стилевые черты, который можно найти во внедорожнике Nitro и седане Avenger.

Интерьер Journey характеризуется семью пассажирскими местами и гибким механизмом рассадки. Бажные отсеки включают в себя багажные полости, спрятанные в полу и под подушкой переднего пассажирского сиденья.

Реконструированная Mazda6 (известная в Японии как Mazda Atenza) будет иметь свой дебют на Франкфуртском автосалоне в следующем месяце. Новый автомобиль является эволюцией ведущей оригинальной модели, в результате чего были добавлены современные элементы дизайна и произошло сглаживание черт для достижения более рационального вида и улучшения аэродинамики.

С ярко выраженными арками передних колес и простыми линиями силуэта, автомобиль сохраняет стилевую тему компании, которая впервые появилась на Mazda2. Передние фары вполне современного дизайна, однако сохраняют характерные черты бренда. Тонкие хромовые полосы в нижней части решетки радиатор и хромированная полоса, разделяющая передний воздухозаборник на две половинки, очень элегантны, а противотуманные фары имитировать внутренние части фар.

Renault расширяет свой диапазон вариаций Clio, предлагая новый универсал под названием Clio Estate.

Новая модель будет представлена на Франкфуртском автосалоне 2007 в следующем месяце и разделяет те же стилевые критерии, как и  уже успешная Clio III, на которой базируется, однако добавлено дополнительно 151 литр полезного пространства в багажнике. Имея 4,2 метра в длину, новый Estate также на 214 мм длиннее, чем его пятидверный собрат.

Renault утверждила дизайн нового универсала (имеющий название Sport Tourer в Великобритании), он перекликается с линиями Clio Grand Tour Concept, представленного на Женевском автосалоне 2007, хотя и добавлены две задние пассажирские двери. Компания также утверждает, что новый автомобиль  - это «компактное транспортное средство, которое основывается на сильных сторонах Clio III, а именно удовольствии от вождения, внутреннем пространстве, комфорте и безопасности.

Skoda устроила дебют новой Fabia Estate на франкфуртском автосалоне в сентябре.

Больше в любом из аспектов, чем его предшественник, новая модель на 7 мм длиннее и на 46 мм выше, чем модель, которой он пришел на смену. Ее увеличенные размеры (4239 мм в длину, 1642 мм в ширину и 1498 мм в высоту), как утверждается, позволяют внутреннему пространству быть гораздо больше и улучшить ее устойчивость.

Новая модель демонстрирует новые тенденции в дизайне филиала VW – характерный элегантный вид, упругая плечевая линия, идущая по всей длине боковых панелей. Передняя решетка радиатора и капот со скосами напоминают большие модели Audi, задняя часть проста и сдержанна, а расширенные колесные арки свидетельствуют  о  спортивных способностях.

Вместительность новой модели также увеличена до 480 литров, что на 54 литра больше по сравнению с предыдущей моделью. При сложенных задних сидениях объем внутреннего пространства достигает в общей сложности 1460 литра полезного пространства (на235 литров больше, чем раньше).

Покупателям предоставляется возможность выбора из шести двигателей (три бензиновых и три дизельных) вкупе с пятиступенчатой механической коробкой передач. Лидер диапазона, 1,6-литровый двигатель версии 16V также доступен с опциональной шестиступенчатой автоматической коробкой Tiptronic. Короткие обозначения будут просты – 1, 2 и 3, как и в хетчбэке Fabia.

Suzuki готовится представить три новый автомобиля на автосалоне во Франкфурте, пытаясь разнообразить свой модельный ряд, однако с наибольшим нетерпением ожидается модель D-класса Kizashi concept car.

В переводе с японского Kizashi значит «начало» или «предвкушение», что подразумевает салон автомобиля. Эмоциональный привлекательный дизайн призван представлять собой первый экземпляр третьего этапа новой мировой стратегии Suzuki, который будет иметь «статус» в качестве наиболее важного атрибута.

Chevrolet Europe будет торжественно представлен как миниатюрный Aveo на франкфуртском автосалоне в следующем месяце. Абсолютно новый автомобиль является преемником эволюционировавшего Daewoo Kalos.

Опираясь на сходство с представленным в апреле на нью-йоркском автошоу «triplet» от Beat, хетчбек Aveo имеет черты нового дизайна Chevrolet, такие, как, например, разделенная по горизонтали решетка радиатора с перекладиной цвета корпуса, украшенной в центре логотипом бренда. Характерные детали передней части модели – четко изогнутые стекла фар и противотуманки в нижней части бампера.

Если рассматривать профиль, то модель имеет отчетливую плечевую линию, идущую по всей длине автомобиля, а сплошной бампер и круглый задние фары придают автомобилю спортивный вид.