Шины и шинные технологии.

Tata Motors подтвердила, что существует три новые модели, разработанные для Jaguar: небольшой спортивный автомобиль начального уровня, седан и универсал. Они будут первыми новыми автомобилями, в полной мере разработанными под руководством Tata Motors, поскольку концерн приобрел Jaguar несколько лет назад. Единственная проблема, которую испытывает Tata Motors, это возможность подготовить три новые модели только в течение нескольких лет. Сейчас планы концерна сосредоточены на XJ, а три новые модели с рестайлингом нескольких текущих моделей, будут представлены в период до 2014-го года. Читать полностью »

Jaguar только представил серийную версию своего нового седана XF, автомобиля, который был предварительно показан на показе C-XF в Детройте в начале этого года, и является заменой лидера среднего седана S-Type. По отношению к концепту, массовая модель имеет более глубокий вариант новых фар «bug-eye», традиционный дизайн задние дверных ручек и высокую линию крыши, по пропорциям очень похожую на Lexus GS300.

Директор по дизайну Jaguar Ян Каллум сообщает: «Легковые автомобили, как, например, оригинальный XJ6, оставили прочное наследие и мои амбиции заключаются в том, чтобы создать что-то настолько же конструктивное. XF – это именно такой автомобиль».

Если даже и не конструктивно новый, XF четко знаменует собой значительный сдвиг во внешнем дизайне седанов Jaguar по сравнению с предыдущими Ягуарами XJ, X-type и S-type, которые были тематически основаны на конструкциях 1960-х годов. В интерьере в основном используются конструктивные новинки, с новыми функциями, например, как «Jaguar Drive», которая управляет трансмиссией через селектор из литого алюминия, который передает центральной консоли, когда автомобиль начинает двигаться; заглушки на вентиляционные отверстия; освещение салона светом голубых люминофоров или галогеновое, а также контроль верхнего освещения и открытия бардачка.

Даже если Jaguar C-XF представлен как концепт на детройтском автосалоне, его целью является подготовка общественности к замене Jaguar 2008 на модель S, которая будет названа XF. По словам Яна Каллума, сейчас Jaguar выглядит намного динамичнее, целью создания C-XF была разработка автомобиля без лишней массы, с точеными линиями, упругими, как кожа на мускулистом теле спортсмена.

Этот эффектный четырехместный спортивный седан подтверждает собой отход от ретро-дизайна, который преобладал у моделей Jaguar последнее десятилетие. Отныне автомобили Jaguar будут выглядеть как звери, чьим именем они названы: по-кошачьи гибкие, быстрые и агрессивные. Наиболее явной демонстрацией этого является подвижная крыша, графика передних узких выразительных фар, а также большая утопленная внутрь прямоугольная решетка радиатора.

В салоне традиции также уступили место инновациям: кожа и дерево использованы в необычной манере, отвечающей современной моде, что было необходимо для получения оригинальных текстур и эффекта зернистости.