Шины и шинные технологии.

AMG пишет новую главу в его стратегии мощных двигателей «Производительность AMG 2015», благодаря совершенно недавно разработанному би-турбо двигателю AMG V8 объемом 5,5 литров с максимальной мощностью до 420 кВт (544-571 л.с.) и максимальным крутящим моментом в 900 Нм. Этот двигатель придет в списки выступающих на лето 2010 года. Новая производительная единица с восемью цилиндрами, известная внутри производства как М157 впечатляет богатством технологий, таких как, непосредственный впрыск бензина с системой распыления и двойными турбокомпрессорами. Читать полностью »

Одновременно с запуском модели SLS AMG, от 27-го марта 2010-го года, Mercedes-AMG представляет вариант GT3. Это гоночная версия модели Gullwing, которая выделяется своим потрясающим дизайном и породистыми технологиями передового автоспорта. Спроектированный таким образом, чтобы соблюдать требования GT3 FIA (Международной автомобильной федерации), GT3 SLS AMG задуман, как истинный гоночный автомобиль для частных клиентов, которые ищут конкуренции в спринтах и заездах на длинные дистанции. Этот ряд гоночных программ с выступлением серийных автомобилей серии GT поддерживает живое внимание аудитории и пользуется большой популярностью, принимая в свои ряды самых разнообразных участников. Не в последнюю очередь из-за сравнительно невысокой стоимости организации, этот вид гоночных заездов растет в популярности по всему миру.

Читать полностью »

Еще в марте мы опубликовали эскизы концепта Hyundai Genesis, что в последствии был представлен на Нью-йоркском автосалоне в апреле. Хотя концепт полыхал роскошью, ранее неведомой корейскому производителю – спортивная архитектура на заднем приводе и силовая установка V8, модель, пошедшая в производство, похоже, переняла некоторые стилевые черты своего немецкого конкурента. Читать полностью »

Одного взгляда достаточно, чтобы увидеть, что новый MY2011 R-Class, предлагает новый уровень уверенности в себе, подчеркивая индивидуальность и разносторонний характер этого транспортного средства. Полностью переработанная носовая часть автомобиля принимает своё вдохновение из седанов и внедорожников Mercedes-Benz. Наряду с его свежим дизайном, внутренние показатели MY2011 R-Class говорят сами за себя. К ним относится широкий простор внедорожников класса люкс, а также уровень безопасности, стиль и эксклюзивность седана Mercedes-Benz. В то же время, последнее поколение автомобилей предлагает универсальный интерьер и многосторонность, в качестве центральной концепции автомобиля R-класса. Не стоит закрывать глаза на всепогодный полный привод 4MATIC, ставший стандартом для моделей США. Новый R-Class праздновал свою мировую премьеру в Нью-Йоркском международном автосалоне (NYIAS) 31-го марта 2010 года.

Читать полностью »

Новый Mercedes E-Class Coupe только поступил в продажу, а компания «BRABUS» уже представляет широкую программу тюнинга для нового 2-дверного автомобиля. Вершина доступных настроек производительности включает  комплект «BRABUS» с объемом двигателя 6.1. Номинальная мощность составляет 462 л.с., которые разгоняют автомобиль до впечатляющей максимальной скорости в 315 км / ч (196 миль / ч). Читать полностью »

Mercedes-Benz является одним из немногих автопроизводителей, предлагающих версию кабриолет практически для любых автомобилей, которые производит, от компактного SLK до среднего CLK и большого родстера SL. С концепцией Ocean Drive, представленной компанией в Детройте в этом году, кажется, что в будущем возможно будет добавлен четырехдверный кабриолет. Но на сегодняшний день лидером класса приходится считать SLR McLaren Roadster.

Это последнее дополнение, объединяющее стилевые решения успешных гоночных моделей SLR, начиная с 1950 года, с инновационной технологией современных автомобилей Формулы 1 команды McLaren-Mercedes. Стреловидный нос F1 Silver Arrow («Серебряная стрела»), стилевой элемент SLR, создает визуальную связь с легендарной гоночной машиной, наряду с характерными боковыми жалюзийными вентиляционными отверстиями, боковыми трубами сзади передних колес и возможностью широкого открытия дверей типа «крыло чайки». Его легкая крыша складывается всего за 10 секунд.

Корпус SLR Roadster полностью выполнен из карбонового волокна, армированного пластика и двух алюминиевых рам, а компрессорный двигатель AMG V8 как будто «утоплен» в него. Автомобиль имеет сложное карбоновое шасси типа монокок, выгодный небольшой вес и высокую жесткость волокон на скручивание, заостренные обтекатели работают как «аэродинамический тормоз» – для замедления автомобиля от максимальной скорости в 207 миль/час, в то время как диффузор под задним бампером увеличивает прижимную силу в течение 3,8 секунд при скорости до 62 миль/час.

Mercedes-Benz был объявлен новым в С-классе, при обновлении модельного ряда которого с 2000 года было продано более 1,4 миллиона автомобилей.

Новый С-класс характеризуется более четкими линиями, широкими боковыми выступами и компактной задней частью, что придает модели более спортивный вид. Угловые передние фары сменили двойные эллипсы, расширяющиеся в сторону капота. К радиаторной решетке, взятой от модели AvantGarde, добавлена большая расположенная в центре звезда Mercedes, обычная для спортивных автомобилей данной бренда.

Интерьер характеризуется новыми идеями центральной приборной панели, взятыми из моделей Mercedes люкс-класса. В зависимости от модельного ряда, в салон имеются вставки из алюминия, экзотической древесины или высококачественная полировка как на фортепиано.

При длине 4581 миллиметров, новый C-класс на 55 миллиметров длиннее своего предшественника. Ширина кузова увеличилась на 42 мм (1770 мм), а колесная база на 45 мм (2760 мм).

Chrysler выпустил эскиз концепта Nassau, который будет представлен на автосалоне в Детройте в январе. Четырехдверный автомобиль с роскошным купе на 4 пассажира продолжает тенденцию, начавшуюся с Mercedes-Benz CLS, а вскоре последует за BMW в повторном использовании их платформы седана для разработки смешанной типологии кузова. Chrysler Nassau, агрегированный двигателем V8 на заднем приводе, разделит платформу (созданную на основе экстерьера последнего поколения Mercedes-Benz E-класса) с Chrysler 300, седаном Dodge Charger и универсалом Magnum.

Когда был выделен CL-класс, это ознаменовало собой отход от статической формы его предшественников. И новый автомобиль CL-класса продолжает это динамическое развитие, объединив знакомый силуэт с более рельефными поверхностями и большим купе. Спереди двойные фары слились, в то время как задние графически повторяют характерные боковые линии, создавая v-образный рисунок, сохранив его от прошлой модели.

Внутри салон концептуально похож на S-класс, из которого выделился CL, хотя дополнительная отделка замедляет доступ к центральной консоли. Доступны две модели двигателей, CL500 и CL600, V8 вначале имел почти такую же мощность (388л.с.), как и V12, изначально именно он устанавливался на автомобили выделившегося CL-класса, пока мощность новейшей модели  двигателя не составила 517 л.с. Габариты: длина – 5065 мм, ширина – 1871 мм, высота – 1418мм.